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roupa clara
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cicloturismo
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condição física
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tempo escuro
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Todas as Cadeias
EIS [uma actividade [1]] que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com [saudade [3]] . [A bicicleta [1]] , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como [meio de transporte [1]] , [a bicicleta [1]] tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , [os responsáveis municipais [257]] [se [257]] preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de [bicicletas [1]] , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em [a Holanda [37]] ver passar [um médico de visita a um doente [258]] fazendo [-se [258]] transportar... de [bicicleta [1]] ! Não é , pois , de [o ciclismo [37]] [que [45]] lhe queremos falar hoje , mas sim de o [cicloturismo [243]] ou [passeios desportivos de bicicleta [243]] . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também [esta [243]] tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e [condição física [244]] , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em [o ciclismo [37]] , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos [os benefícios directos [259]] que [se [259]] podem retirar de [a sua prática [243]] , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de [o cicloturismo [243]] têm a [a semelhança [77]] de [o jogging [78]] e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como [outras vantagens adicionais [83]] . Sendo [o equilíbrio [246]] absolutamente necessário para andar de [bicicleta [1]] , [este [243]] é um óptimo meio de [o [246]] desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente [se [246]] perde . [Esta actividade [243]] é também indicada para [pessoas [92]] com [ligeiros problemas articulares [77]] em [os membros inferiores [78]] ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar [as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca [83]] . Dado que não se verificam constantes choques com [o solo [92]] , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de [problemas [77]] em [essas regiões [83]] . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com [a paisagem [260]] a modificar [-se [260]] a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de [a sua condição física [244]] , [o cicloturismo [243]] é , pois , [uma actividade ideal [243]] . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , [a prática regular de cicloturismo [243]] deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em [o equilíbrio [246]] ; - nas [articulações de os membros inferiores [83]] , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em [os membros inferiores [78]] , tendo em atenção [as articulações [83]] . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de [a actividade [243]] , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má [condição física [244]] , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante [uma ladeira [137]] , descer de [a bicicleta [1]] e subi [-la [137]] a a mão , o_que [lhe [180]] permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para [o cicloturismo [243]] : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer [bastante frio [247]] ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em [o peito [197]] e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de [o frio [247]] , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em [tempo escuro [254]] ou a [a noite [3]] , vista [roupa clara [253]] e , se possível , ajuste -lhe [material reflector [256]] : é importante ser -se visto . em o caso de [a sua actividade [243]] ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem [a pele [215]] e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . [A bicicleta [1]] - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de [modelos e tipos de bicicletas [176]] . Quase todas são boas para [a prática de [cicloturismo [243]] [243]] , se bem que [as de passeio [176]] , nomeadamente as equipadas com [mudanças de velocidade [180]] , sejam preferíveis a [as de ciclo-cross ou bi-cross [176]] , apesar_de não ser necessário [um modelo sofisticado [176]] para [esta actividade [243]] . [Uma bicicleta clássica ou moderna [176]] apresenta [uma série comum de [componentes [45]] [243]] , a [cujos [45]] nomes [se [246]] irá familiarizando , mas para [o cicloturismo [243]] são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para [transporte [253]] de [material [254]] ( pouco ) ; - [reflectores laterais e traseiros [255]] ; - [dínamo [256]] com [luz dianteira [257]] ( [para iluminação [258]] ) e [traseira [259]] ( [de presença [260]] ) . [A transformação de energia mecânica [261]] faz rodar [a bicicleta [1]] , o_que é conseguido através de [os pedais [197]] . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre [o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) [204]] , [cujas [204]] rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as [mudanças de velocidade [180]] alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante [a actividade de cicloturismo [243]] , tais como : - a altura de [o selim [215]] , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de [o solo [92]] e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de [o selim [215]] , para o que precisa sentar -se em [o selim [215]] , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em [os pedais [197]] , estando ambos a a mesma distância de [o solo [92]] : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a [o solo [92]] passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de [o pedal [197]] . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem [a bicicleta [1]] , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de [a retaguarda [241]] , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de [o piso [261]] , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o [seu [261]] estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de [noite [3]] , com [o tempo escuro [254]] ou má visibilidade : - usar [roupa clara [253]] , com [bandas reflectoras e/ou florescentes [256]] ; - ter sempre [reflectores de lado e em [a retaguarda [241]] [255]] de [a bicicleta [1]] ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para [a retaguarda [241]] ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o [cicloturismo [243]] ou [passeios desportivos de bicicleta [243]] . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também [esta [243]] tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de [a sua prática [243]] , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de [o cicloturismo [243]] têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , [este [243]] é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . [Esta actividade [243]] é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , [o cicloturismo [243]] é , pois , [uma actividade ideal [243]] . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , [a prática regular de cicloturismo [243]] deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de [a actividade [243]] , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para [o cicloturismo [243]] : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de [a sua actividade [243]] ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para [a prática de [cicloturismo [243]] [243]] , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para [esta actividade [243]] . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta [uma série comum de componentes [243]] , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para [o cicloturismo [243]] são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante [a actividade de cicloturismo [243]] , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS [uma actividade [1]] que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . [A bicicleta [1]] , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como [meio de transporte [1]] , [a bicicleta [1]] tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de [bicicletas [1]] , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de [bicicleta [1]] ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de [bicicleta [1]] , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de [a bicicleta [1]] e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . [A bicicleta [1]] - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar [a bicicleta [1]] , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem [a bicicleta [1]] , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de [a bicicleta [1]] ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como [outras vantagens adicionais [83]] . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar [as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca [83]] . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em [essas regiões [83]] . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas [articulações de os membros inferiores [83]] , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção [as articulações [83]] . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para [pessoas [92]] com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com [o solo [92]] , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de [o solo [92]] e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de [o solo [92]] : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a [o solo [92]] passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de [modelos e tipos de bicicletas [176]] . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que [as de passeio [176]] , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a [as de ciclo-cross ou bi-cross [176]] , apesar_de não ser necessário [um modelo sofisticado [176]] para esta actividade . [Uma bicicleta clássica ou moderna [176]] apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo [o equilíbrio [246]] absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de [o [246]] desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente [se [246]] perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em [o equilíbrio [246]] ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes [se [246]] irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em [o peito [197]] e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de [os pedais [197]] . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em [os pedais [197]] , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de [o pedal [197]] . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem [a pele [215]] e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de [o selim [215]] , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de [o selim [215]] , para o que precisa sentar -se em [o selim [215]] , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com [saudade [3]] . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a [a noite [3]] , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de [noite [3]] , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em [a Holanda [37]] ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de [o ciclismo [37]] que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em [o ciclismo [37]] , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo [que [45]] lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de [componentes [45]] , a [cujos [45]] nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a [a semelhança [77]] de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com [ligeiros problemas articulares [77]] em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de [problemas [77]] em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de [o jogging [78]] e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em [os membros inferiores [78]] ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em [os membros inferiores [78]] , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que [lhe [180]] permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com [mudanças de velocidade [180]] , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as [mudanças de velocidade [180]] alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de [a retaguarda [241]] , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em [a retaguarda [241]] de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para [a retaguarda [241]] ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e [condição física [244]] , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de [a sua condição física [244]] , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má [condição física [244]] , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista [roupa clara [253]] e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para [transporte [253]] de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar [roupa clara [253]] , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em [tempo escuro [254]] ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de [material [254]] ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com [o tempo escuro [254]] ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe [material reflector [256]] : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - [dínamo [256]] com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com [bandas reflectoras e/ou florescentes [256]] ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , [os responsáveis municipais [257]] [se [257]] preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com [luz dianteira [257]] ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar [um médico de visita a um doente [258]] fazendo [-se [258]] transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( [para iluminação [258]] ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos [os benefícios directos [259]] que [se [259]] podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e [traseira [259]] ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com [a paisagem [260]] a modificar [-se [260]] a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( [de presença [260]] ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . [A transformação de energia mecânica [261]] faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de [o piso [261]] , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o [seu [261]] estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante [uma ladeira [137]] , descer de a bicicleta e subi [-la [137]] a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre [o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) [204]] , [cujas [204]] rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer [bastante frio [247]] ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de [o frio [247]] , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - reflectores laterais e traseiros ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre reflectores de lado e em a retaguarda de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .
EIS uma actividade que os mais novos adoram e os mais velhos recordam com saudade . A bicicleta , como prenda de Natal , de aniversário ou de aproveitamento escolar , mantém um recorde de popularidade que nem os computadores conseguem bater . Ainda bastante utilizada como meio de transporte , a bicicleta tornou -se muito popular durante a revolução industrial inglesa de o fim de o século passado , tendo marcado uma série de gerações e evoluído bastante desde então . De tal modo que , em a Bélgica , os responsáveis municipais se preocupam em construir a o longo de as estradas um pequeno passeio reservado a os condutores de bicicletas , sinalizado também com passadeiras próprias em o cruzamento com outras vias . E não se trata de casos esporádicos , antes por o contrário . Por_exemplo , não é uma situação estranha em a Holanda ver passar um médico de visita a um doente fazendo -se transportar... de bicicleta ! Não é , pois , de o ciclismo que lhe queremos falar hoje , mas sim de o cicloturismo ou passeios desportivos de bicicleta . Tal como outras actividades que já aqui referimos , também esta tem uma forte componente de lazer , manutenção , saúde e condição física , que contrasta com os objectivos de vitória e alta competição encontrados em o ciclismo , em que os portugueses têm tão grandes tradições . E , para_além_dos os benefícios directos que se podem retirar de a sua prática , contribui -se igualmente para um melhor ambiente e conservação de a natureza . A regularidade e o correcto doseamento de o cicloturismo têm a a semelhança de o jogging e de os circuitos de manutenção implicações obrigatórias a nível orgânico , muscular e psíquico , assim como outras vantagens adicionais . Sendo o equilíbrio absolutamente necessário para andar de bicicleta , este é um óptimo meio de o desenvolver e , a_partir_do o momento em que é adquirido , já dificilmente se perde . Esta actividade é também indicada para pessoas com ligeiros problemas articulares em os membros inferiores ou em que o grau de obesidade , e consequente peso , possa vir a lesar as articulações de o tornozelo , de o joelho ou mesmo de a anca . Dado que não se verificam constantes choques com o solo , como acontece em as práticas desportivas mais vulgarizadas , fica assim reduzido o risco de problemas em essas regiões . E , para quem gosta de percorrer grandes distâncias em pouco tempo , com a paisagem a modificar -se a cada instante , e a o mesmo tempo cuidar de a sua condição física , o cicloturismo é , pois , uma actividade ideal . Quanto a os cuidados e para além_dos os aqui referidos em 12/03/1988 , que devem ser observados , a prática regular de cicloturismo deve ser antecedida de uma consulta a o médico , que é tanto mais obrigatória quanto haja problemas , ou de isso se suspeite : - no sistema labiríntico ( ouvido interno ) , com implicações directas em o equilíbrio ; - nas articulações de os membros inferiores , nomeadamente artroses evolutivas ; - na região anal ou perianal e de natureza infecciosa . Voltamos a lembrar a importância de o aquecimento , que deve ser localizado especialmente em os membros inferiores , tendo em atenção as articulações . E escolha percursos planos , por o menos inicialmente , em zonas arborizadas e aprasíveis , evitando sempre que possível estradas movimentadas ou em horas de muito tráfego . Também aqui é importante o princípio de a menor duração e maior frequência de a actividade , em vez de muito longa e poucas vezes . Aconselha -se três ou quatro sessões semanais de meia hora , que podem ter inicialmente 15 minutos para quem está em má condição física , e ir aumentando depois progressivamente a sua intensidade e duração , assim como as exigências de o percurso . E não se iniba de , perante uma ladeira , descer de a bicicleta e subi -la a a mão , o_que lhe permite até uma saudável e vantajosa recuperação . Vestuário - Não é necessário ter equipamento especial para o cicloturismo : calções ou calças de fato de treino e uma T-shirt e/ou uma camisola em algodão , que pode ser de lã quando o tempo está fresco ou chuvoso . Se fizer bastante frio ou vento , é aconselhável colocar um tecido protector em o peito e em as costas . E proteja a cabeça de o sol ou de o frio , sempre que necessário , com um boné bem ajustado ... para não voar . Se rolar em tempo escuro ou a a noite , vista roupa clara e , se possível , ajuste -lhe material reflector : é importante ser -se visto . em o caso de a sua actividade ser muito regular e continuada , aconselhamos o uso de calções de ciclismo , pois protegem a pele e as zonas genitais . Também é conveniente a utilização de camisolas de ciclismo , porque são compridas , resguardando -lhe os rins , e possuem bolsos onde pode levar algum material ou reforços alimentares . A bicicleta - Há a a sua disposição em o mercado uma alargada gama de modelos e tipos de bicicletas . Quase todas são boas para a prática de cicloturismo , se bem que as de passeio , nomeadamente as equipadas com mudanças de velocidade , sejam preferíveis a as de ciclo-cross ou bi-cross , apesar_de não ser necessário um modelo sofisticado para esta actividade . Uma bicicleta clássica ou moderna apresenta uma série comum de componentes , a cujos nomes se irá familiarizando , mas para o cicloturismo são aconselháveis mais alguns equipamentos : - suporte com reservatório de água ; - suportes suplementares para transporte de material ( pouco ) ; - [reflectores laterais e traseiros [255]] ; - dínamo com luz dianteira ( para iluminação ) e traseira ( de presença ) . A transformação de energia mecânica faz rodar a bicicleta , o_que é conseguido através de os pedais . O movimento que se obtém depende igualmente de a desmultiplicação , isto é , de a relação entre o número de dentes de a roda pedaleira ( A ) e de a roda livre ( B ) , cujas rotações são transmitidas por a corrente ( C ) ( ver figura ) . de aí que as mudanças de velocidade alterem esta relação segundo as necessidades de o ciclista , facilitando -lhe a condução . Há também outros factores que podem ajudar em o rendimento e bem - estar durante a actividade de cicloturismo , tais como : - a altura de o selim , que é acertada com si sentado , com o pé em o pedal mais próximo de o solo e de maneira a que a perna fique em extensão total ; - a altura de o quadro , que deve ter 2/3 de a sua altura entre pernas ; - avanço/recuo de o selim , para o que precisa sentar -se em o selim , com a mãos em o guiador , e colocar os pés em os pedais , estando ambos a a mesma distância de o solo : a posição correcta será , pois , aquela que permite que uma perpendicular a o solo passe por o joelho e a 1 cm a a frente de o eixo central de o pedal . Além_do o cumprimento de os sinais e regras de trânsito , o cicloturista deverá ainda : - se não se conhecer bem a bicicleta , confirmar qual o travão correspondente a a roda de a frente e a a de a retaguarda , bem como o seu estado ; - circular sempre por a direita e nunca a os pares , mas em fila ; - ter em consideração a deslocação de ar que os veículos pesados provocam ; - estar atento a as condições de o piso , principalmente se é escorregadio e arenoso em as curvas , e a o seu estado de conservação ( buracos , pedras , etc ) . E de noite , com o tempo escuro ou má visibilidade : - usar roupa clara , com bandas reflectoras e/ou florescentes ; - ter sempre [reflectores de lado e em a retaguarda [255]] de a bicicleta ; - possuir iluminação para a frente e luz encarnada de presença para trás ; - adquirir , se possível , um aparelho sinalizador a pilhas , que se pode ajustar a a perna ou braço esquerdos e emite luz branca para a frente e vermelha para a retaguarda ( ver figura ) . E , agora , bons passeios .